我们希望通过更多人的努力，一起收获快乐和成长，让生活更多彩，让未来更美好。

希望小朋友们在传统文化的熏陶中健康茁壮的成长。播种在惊蛰春雷响，万物生，在这个充满生机与活力的节气里，为了让孩子们更好地了解惊蛰小班组老师带领小朋友们进行了惊蛰播种，标志着春耕时节的到来，播下一颗种子，记录其生长变化，激发幼儿的兴趣，感受植物生命的成长。

大班老师带着孩子们走出活动室带着一双灵动的小眼睛，探寻它们的秘密。为了让孩子们更好地了解中国传统文化体验惊蛰的节气习俗,长江路幼儿园教育集团天成分园组织开展了惊蛰起，万物长惊蛰节气主题活动。闻着春的气息，寻着春的元素，在大班孩子们寻找春天后，回到班级老师带着孩子们进行了手工活动《昆虫》来迎接惊蛰节气的到来，感知大自然的秘密。《月令七十二候集解》曰:二月节...万物出乎震，震为雷，故曰惊垫，是蛰虫惊而出走矣。使自己的免疫力得到提高，日常的保健也是十分重要的

雷锋精神不仅在和煦的三月,还在一日生活中的点点滴滴,萌娃们将继续传承雷锋精神，让助人为乐之花在幼儿园的每一个角落。传承雷锋精神,发扬奉献品格,携手家园,齐心助成长。盯着杂乱的野草中几间荒芜的小草房能够产生什么的质疑中，在几间废弃砖瓦厂的草房里，一个后来深刻改变中国汽车产业的创业团队就此新生。

市长来了大家围着木板桌子在四壁漏风的小草房里开会汽车年销量1881316辆，同比增长52.6%，跑出远超行业增速的加速度。1999年4月27日，奇瑞第一台发动机在当天夜里顺利生产下线，点火成功。首位代表、首位徽商、首次亮相，媒体如此评价尹同跃的此次出场。

市长来了大家围着木板桌子在四壁漏风的小草房里开会。至此，这个曾经名不见经传的小草房企业开始走上中国汽车历史的舞台。

第七名是中国汽车品牌欧萌达，全年销量为41983 辆。其实，在俄罗斯汽车市场需求激增的背后，处处可见安徽奇瑞汽车的影子。这时，尹同跃站了出来，一句让外国人走，我们自己干。那时候的奇瑞汽车周边，除了稻田就是水塘。

畅销俄罗斯市场不过是奇瑞成为中国自主品牌汽车出口冠军的一个缩影。一开始是没什么钱，芜湖那时候经济也非常困难，尹同跃回忆道：当时条件十分艰苦，办公桌不够用，就用设备包装板自己搭。当时几乎没有人相信奇瑞能只靠自己的力量就把这件事做成，有人甚至质问干不成怎么办？于是，便有了尹同跃那句广为流传的干不成，跳长江。时间退回到1997年3月18日，乍暖还寒冷的早春时节，在芜湖经开区长江岸边的一片荒滩上，奇瑞汽车打下建厂的第一根桩。

2002年，奇瑞抵上了当时的全部家当18个亿，与世界著名的发动机设计公司AVL合作设计开发了3个系列共18款发动机，自此开创了与国外顶级公司联合研发和制造高性能自主品牌发动机的先河。第二名中国汽车品牌奇瑞，全年销量为 118950 辆。

1999年12月18日，第一辆奇瑞风云轿车驶下生产线。可是，外方人员一直拖延迟迟不能顺利交付。

这标志着全球汽车行业格局发生了重大变化。不过，残酷的现实并不能让奇瑞止步不前，反而激起了奇瑞坚持自力更生、自主创新的顽强斗志。占领俄罗斯2024年1月9日，中国乘用车市场信息联席会（乘联会）发布报告称，2023年中国汽车出口量达到526万辆，并表示这可能比日本汽车出口量多出近100万辆。奇瑞对于科研的重视在其每年的财务支出中都得到直观地体现，早期奇瑞将其销售收入的5%—7%都被用于技术研发，后期甚至扩大到了10%—15%，这样的大比例资金支出亦彰显了奇瑞对于技术研究的执着。年出口汽车937148辆，同比增长101.1%，连续21年位居中国品牌乘用车出口第一。了解奇瑞汽车发展过程的人，总是忍不住这样评价曾经的她。

2005年，奇瑞发布了我国汽车企业第一个发动机系列——ACTECO，中国汽车从此有了中国芯。据俄罗斯当地分析机构Autostat近期公布的数据显示，2023年俄罗斯轿车新车销量总计105.87万辆，同比增长达69%。

在2023年俄罗斯轿车新车销量前十名排行榜中，安徽奇瑞汽车旗下的奇瑞、星途、欧萌达三大品牌全部上榜，由此拉动整个奇瑞汽车在2023年俄罗斯市场全年销量增长了 2 倍之多，所占市场份额已经提升至 11.2%，奇瑞汽车也一跃成为俄罗斯当地知名度最高的中国品牌。如今，混改完成的奇瑞，IPO再次出现转机，估值更是高达1500亿元，以现有A股上市整车企业市值来看，奇瑞的估值直逼前三甲。

第一名是俄罗斯品牌拉达（Lada），全年销量为 324446 辆。美国《华尔街日报》网站报道称，虽然中国在电动汽车领域已被公认为处于全球领先地位，但传统的燃油车仍是车市增长的主要驱动力，特别是俄罗斯的需求激增。

在尹同跃的带领下，这家总部位于芜湖的安徽车企，2023年集团年营收首次突破3000亿元，同比增长超过50%，实现一年增长1000亿的大跨越。在苹果、奔驰等国际巨头先后弃电背后，中国汽车人好久都没有这么扬眉吐气过了。两天之后的1月10日，美国《华尔街日报》网站报道称，2023年，中国汽车出口量飙升至创纪录水平，有望超过日本，进一步坐实了中国成为全球最大汽车出口国的消息。数据显示，2023年，奇瑞在海外卖出93.71万辆汽车，同比大增101.1%，连续21年位居中国品牌乘用车出口第一。

鲜为人知的是，在中国汽车冲出亚洲、走向世界的星辰大海中，不声不响的奇瑞汽车功不可没，估值更是高达1500亿元，昔日的自主一哥正迎来龙门一跃的新拐点。第六名为中国汽车品牌星途，全年销量为42152。

这以后，无论市场风云如何变换，坚持把创新和技术视为第一生产力的工程师文化在奇瑞岿然不动。事实上，尹同跃及其领衔的奇瑞汽车不仅是安徽首位产业的杰出代表，更是新质生产力在安徽的生动实践。

据了解，奇瑞起初也想走一般企业的老路，从国外买个旧的车型、模具回来仿造，但当时没有一家国外企业愿意卖给奇瑞。The future Chery is not only the Chery of China, but also the Chery of the world. 铿锵有力地英文，既彰显了尹同跃的自信，更揭示了奇瑞的雄心。

后来，奇瑞花费2980万美元的高价从英国威尔士引入一条福特的二手发动机生产线，由外方负责将生产线安装调试好后交给奇瑞。犹记得新年伊始，美国《华尔街日报》和中国乘用车市场信息联席会（乘联会）发布的数据双双显示，2023年中国汽车出口量达到526万辆，首次超过日本，一跃成为世界第一汽车出口大国。这是全球用户对奇瑞的最新定位。昔日的自主一哥关注度再次拉满。

盯着杂乱的野草中几间荒芜的小草房能够产生什么的质疑中，在几间废弃砖瓦厂的草房里，一个后来深刻改变中国汽车产业的创业团队就此新生。今日上午8时许，在人民大会堂北大厅，十四届全国人大二次会议首场代表通道开启，全国人大代表、奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃首位出场。

2023年10月，在奇瑞技术日期间，尹同跃发表了全英文演讲。苦等20年的尹同跃，正站上了龙门一跃的新拐点。

理工男，国际瑞谋于陋室，成于荒滩。经过500天艰苦卓绝的钻研、试验，这条生产线终于在1998年12月安装完毕并且调试成功